
1.通過銅的重量算成本。開始的時候有效果,不過做國標(biāo)的忽略了一個問題,你的銅是無氧桿,非標(biāo)的卻不是,當(dāng)廢銅和無氧桿的重量一樣,廢銅和無氧桿的價格卻相差10%。所以國標(biāo)電纜花大力氣的宣傳,失敗了,國標(biāo)和非標(biāo)保底相差10%。
2.輔料上偷工減料。國家加大了電阻檢查,同時對常規(guī)產(chǎn)品也加大了檢查力度,非標(biāo)電纜又開始在輔料上下功夫,如果說銅占了電纜的70%的成本,那么輔料成本占用20%左右,就是這20%的成本,如果用料稍微次點(diǎn),和國標(biāo)的就能相差了5%的價格。大家也看到了,最近很多被曝光的電纜,都是輔料上出現(xiàn)問題。
3.電線短米到電纜短米。其實(shí),短米這個事情一直就存在,這個是最難查的。以前是BV上經(jīng)常存在的,比如說95米線,98米線,或者90米的,現(xiàn)在因?yàn)闄z查項(xiàng)目增多,檢查的產(chǎn)品已經(jīng)全包含了,所以非標(biāo)的又開始在這個方向上下功夫了。希望大家引起注意,100米減少1米,1%的利潤出來了。
4.兩邊粗中間細(xì)。也就是說,兩頭的電纜都是國標(biāo)的,中間部分是非標(biāo)的,因此省去了很多成本,相應(yīng)的電纜的價格就會低很多。你檢測電纜總不能從中間截取吧,所以漏子就是這樣被鉆了。

架空線的使用量將會顯著增長
當(dāng)前中國的北方、中部以及南方跨省聯(lián)網(wǎng)及全國的逐步實(shí)現(xiàn),超高壓、大容架空線的大量應(yīng)用(西北750KV線路,其余地區(qū)500KV線路)使架空線在將有10%的環(huán)比增長。此外,中壓10~35KV電纜產(chǎn)品需求量也會顯著增加,或以8-10%的環(huán)比速度增長。當(dāng)前,大城市采用雙環(huán)網(wǎng)供電和市中心地區(qū)地下電纜化率的提高將大大增加中壓電纜使用量。目前大多數(shù)城市規(guī)劃部門都強(qiáng)調(diào)了市區(qū)地下電纜供電,有的城市已把這一要求列入地方法規(guī),這給中壓配電電纜帶來較大機(jī)遇。
建筑用布線產(chǎn)值將超15%
近年來,盡管房地產(chǎn)業(yè)遇冷,但是建筑工業(yè)作為21世紀(jì)的重要產(chǎn)業(yè),它將給建筑用線及其他電氣裝備用線纜帶來機(jī)遇。不管是住宅用房還是寫字樓以及商場的星球,對將使用大量的各類電纜產(chǎn)品。同時,隨著消費(fèi)者對于居住條件的要求不斷增加,住宅的智能化需求加上各種專業(yè)網(wǎng)的建設(shè),給電線電纜帶來極大市場。預(yù)計今后建筑用布線的產(chǎn)值在電線電纜行業(yè)中將超過15%。
新能源用電線纜市場部不容小覷
隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展,新能源用電纜產(chǎn)品市場同樣不容小覷,以核電為例,今后若干年,新能源產(chǎn)業(yè)得到的政府支持會越來越多。而技術(shù)進(jìn)步將使得新能源的使用成本不斷下降,經(jīng)濟(jì)價值與社會環(huán)保效益日益突出。在過去一年里,新能源板塊走勢整體顯著走強(qiáng)于滬深股市大盤,我們看好新能源板塊的長期投資價值,維持“推薦”的投資評級。比如,新能源汽車作為我國治理大氣污染的重要舉措,將繼續(xù)得到政策的大力扶持,具有良好的發(fā)展前景。目前我國的充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電動汽車發(fā)展的需要,“充電難”是我國電動汽車最大的瓶頸。充電樁建設(shè)鼓勵政策會進(jìn)加速出臺。特斯拉公開專利有助新能源汽車行業(yè)發(fā)展。
太陽能光伏線纜市場也將受益
而太陽能光伏產(chǎn)業(yè)也吸引了諸多投資者的眼光,太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿o窮,將給電纜行業(yè)注入的動力同樣無窮。太陽能光伏產(chǎn)業(yè)由于中國從光伏制造大國走向光伏裝機(jī)大國。目前國內(nèi)光伏電站開發(fā)主要包括地面電站和分布式光伏兩類。對于地面電站,一些行業(yè)專家認(rèn)為商業(yè)模式成熟,是目前產(chǎn)業(yè)鏈中最受益的環(huán)節(jié)。

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